Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2002-2006, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2006-, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

Ford Transit 2006-, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

Frontbügel: Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 2002-2006, schwarz

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

Frontbügel: Opel Movano, Renault Master Modell 2000-2004, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

Frontbügel: Opel Movano, Renault Master Modell 2004-, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

Mercedes Sprinter Modell 2000- 2006, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

Mercedes Sprinter Modell 2006-, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

Opel Movano, Renault Master Modell 2000-2004, schwarz

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

VW Crafter 2006-, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

VW T4 1996- 2003 mit langer Front, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

VW T4 1996- 2003 mit kurzer Front, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

VW T5 ab 2003, Edelstahl

x Formschöner Frontbügel aus 60 mm Edelstahlrohr- nach den neuen Schutzverfügungen 2007 gefertigt. Je nach Fahrzeugtyp eintragungsfrei

weitere Modelle auf Anfrage

x Der Stabilisator hat die Aufgabe, die Seitenneigung eines Fahrzeugs bei der Kuurvenfahrt zu verhindern. Vom Prinzip her handelt es sich um einen Drehstab in U-Form, der die beiden Räder einer Achse miteinander verbindet. Der mittlere Stab des Stabilisators ist über Drehlager mit dem Rahmen verschraubt. Die beiden Hebelarme werden mit der rechten und linken Radaufhängung verbunden. Beim Anheben oder Senken des einen Rades wird zwangsweise auch das andere angehoben oder gesenkt. Bei gleichzeitigem Durchfedern beider Räder, wie es beim Durchfahren einer Bodenwelle der Fall ist, verrichtet der Stabilisator keine Arbeit. Die eigentliche Federcharakteristik bleibt also bei Geradeausfahrt unverändert. Der Stabilisator arbeitet umso wirkungsvoller, je höher der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt. Um einen optimalen Erfolg zu erzielen, werden an der Vorder- und Hinterachse je ein Stabilisator montiert. Bei einigen Mercedes Fahrzeugen der 3er Serie wurde bereits serienmäßig ein Stabilisator eingebaut. Dieser, für normale Pritschenwagen ausgelegte Stabi, wird durch unsere stärkeren Stabilisatoren ausgetauscht. Durchmesser Nachrüst- oder Austauschstabi Vorderachse 28 mm, Durchmesser Nachrüst- oder Austauschstabi Hinterachse 35 mm. Lieferbar für alle einzelbereiften MB Sprinter der 4er Serie.

Zusatzscheinwerfer für alle Frontbügel (Fernlicht)

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Zusatzscheinwerfer für alle Frontbügel (Nebellicht)

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