Fiat/ Citroen/ Peugeot Eurochassis 230/244, auch für ALKO Chassis ab Baujahr 04/1994 Hinterachsstabilisator

x Vorderachs-Stabilisatoren Ducato/Boxer/Jumper 230: Sicheres Handling bei voller Beladung: Der Stabilisator hat die Vorderachse fest im Griff. Das gefürchtete Eintauchen über die Vorderräder wird deutlich reduziert. Deutlich reduzierte Seitenneigung in der Kurve, Deutlich reduzierte Seitenwindempfindlichkeit, Verbessertes Handling bei hohem Schwerpunkt, Verbesserter Geradeauslauf und weniger Lenkarbeit, Harmoniert optimal mit unseren Luft- und Stahlfedern für die Hinterachse, Geringerer Reifenverschleiß, da das kurveninnere Rad nicht mehr durchdreht, Bitte beachten: Die Montage ist nur in Verbindung mit dem Originaltank möglich.

Fiat/ Citroen/ Peugeot Eurochassis 230/244, auch für ALKO Chassis ab Baujahr 04/1994 Vorderachsstabilisator

x Vorderachs-Stabilisatoren Ducato/Boxer/Jumper 230: Sicheres Handling bei voller Beladung: Der Stabilisator hat die Vorderachse fest im Griff. Das gefürchtete Eintauchen über die Vorderräder wird deutlich reduziert. Deutlich reduzierte Seitenneigung in der Kurve, Deutlich reduzierte Seitenwindempfindlichkeit, Verbessertes Handling bei hohem Schwerpunkt, Verbesserter Geradeauslauf und weniger Lenkarbeit, Harmoniert optimal mit unseren Luft- und Stahlfedern für die Hinterachse, Geringerer Reifenverschleiß, da das kurveninnere Rad nicht mehr durchdreht, Bitte beachten: Die Montage ist nur in Verbindung mit dem Originaltank möglich.

MB Sprinter 3er Serie- bis Bj. 2006, Komplettpaket Stabi Vorder- und Hinterachse

x Der Stabilisator hat die Aufgabe, die Seitenneigung eines Fahrzeugs bei der Kuurvenfahrt zu verhindern. Vom Prinzip her handelt es sich um einen Drehstab in U-Form, der die beiden Räder einer Achse miteinander verbindet. Der mittlere Stab des Stabilisators ist über Drehlager mit dem Rahmen verschraubt. Die beiden Hebelarme werden mit der rechten und linken Radaufhängung verbunden. Beim Anheben oder Senken des einen Rades wird zwangsweise auch das andere angehoben oder gesenkt. Bei gleichzeitigem Durchfedern beider Räder, wie es beim Durchfahren einer Bodenwelle der Fall ist, verrichtet der Stabilisator keine Arbeit. Die eigentliche Federcharakteristik bleibt also bei Geradeausfahrt unverändert. Der Stabilisator arbeitet umso wirkungsvoller, je höher der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt. Um einen optimalen Erfolg zu erzielen, werden an der Vorder- und Hinterachse je ein Stabilisator montiert. Bei einigen Mercedes Fahrzeugen der 3er Serie wurde bereits serienmäßig ein Stabilisator eingebaut. Dieser, für normale Pritschenwagen ausgelegte Stabi, wird durch unsere stärkeren Stabilisatoren ausgetauscht. Durchmesser Nachrüst- oder Austauschstabi Vorderachse 28 mm, Durchmesser Nachrüst- oder Austauschstabi Hinterachse 35 mm. Lieferbar für alle einzelbereiften MB Sprinter der 3er Serie.

Stabilisator Hinterachse MB Sprinter 4er Serie- bis Bj. 2006

x Der Stabilisator hat die Aufgabe, die Seitenneigung eines Fahrzeugs bei der Kuurvenfahrt zu verhindern. Vom Prinzip her handelt es sich um einen Drehstab in U-Form, der die beiden Räder einer Achse miteinander verbindet. Der mittlere Stab des Stabilisators ist über Drehlager mit dem Rahmen verschraubt. Die beiden Hebelarme werden mit der rechten und linken Radaufhängung verbunden. Beim Anheben oder Senken des einen Rades wird zwangsweise auch das andere angehoben oder gesenkt. Bei gleichzeitigem Durchfedern beider Räder, wie es beim Durchfahren einer Bodenwelle der Fall ist, verrichtet der Stabilisator keine Arbeit. Die eigentliche Federcharakteristik bleibt also bei Geradeausfahrt unverändert. Der Stabilisator arbeitet umso wirkungsvoller, je höher der Schwerpunkt des Fahrzeugs liegt. Um einen optimalen Erfolg zu erzielen, werden an der Vorder- und Hinterachse je ein Stabilisator montiert. Bei einigen Mercedes Fahrzeugen der 3er Serie wurde bereits serienmäßig ein Stabilisator eingebaut. Dieser, für normale Pritschenwagen ausgelegte Stabi, wird durch unsere stärkeren Stabilisatoren ausgetauscht. Durchmesser Nachrüst- oder Austauschstabi Vorderachse 28 mm, Durchmesser Nachrüst- oder Austauschstabi Hinterachse 35 mm. Lieferbar für alle einzelbereiften MB Sprinter der 4er Serie.